Bordelektrik&Batterie
Bordelektrik im Wohnmobil ist eine eigene Welt — Lichtmaschine lädt die Bordbatterie, Solar liefert tagsüber, der Wechselrichter zaubert 230 Volt für die Kaffeemaschine. Wenn da was nicht stimmt, geht abends das Licht aus oder der Kühlschrank steht still. Wir bauen Setup, diagnostizieren Fehler und stellen den Ladestrom richtig ein.
- KFZ-Meisterbetrieb
Geprüfte Qualität, definierte Standards bei jeder Reparatur.
- Voranschlag vor der Arbeit
Du weißt vorab, was es kostet — keine Überraschung auf der Rechnung.
- Mehrmarken-Diagnose im Haus
Profi-OBD-Diagnose-Systeme — alle gängigen Marken.
Was wir prüfen und leisten
- Diagnose Bordnetz: Spannungs-Profile unter Last, Ruhestrom-Test
- Bordbatterie-Tausch: AGM, GEL, LiFePO4 (Lithium) — was zur Anwendung passt
- Setup Lade-Booster (z. B. Votronic, Büttner) für Lithium-Bord
- Solar-Verkabelung + MPPT-Lade-Regler installieren
- Wechselrichter (Inverter) einbauen — sinusförmig oder modifiziert
- Verkabelung mit korrektem Querschnitt, Sicherungs-Box (Cetebebox / Calira)
- Aufbau-Verbraucher (Licht, Pumpe, Kühlschrank) auf 12-V-Schiene anschließen
Wie der Service abläuft
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Bordnetz-Audit
Wir messen die Bord-Batterie unter Last, schauen die Verkabelung, prüfen Lade-Booster und Solar-Regler. Du bekommst eine Bestandsaufnahme: was ist gut, was ist Schwachpunkt.
30–60 Minuten -
Umbau / Reparatur
Je nach Aufgabe: Batterie tauschen (AGM oder Lithium), Solarpanels mit MPPT-Regler verkabeln, Wechselrichter einbauen. Alles mit Sicherungs-Box, korrektem Kabelquerschnitt, Pol-Schutz.
2–8 Stunden je nach Umfang -
Funktions-Test
Lade-Strom unter Solar-Last + Lichtmaschine geprüft, Verbraucher unter Volllast, Wechselrichter unter Maximum. Du bekommst ein Übergabe-Protokoll mit allen Werten.
30 Minuten
Was Kunden uns dazu fragen
AGM oder Lithium (LiFePO4) — was lohnt sich?
Brauche ich einen Lade-Booster?
Wie groß sollte die Solaranlage sein?
Kann ich nachträglich auf Lithium umrüsten?
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