ÖlservicemitHersteller-Freigabe
Ölwechsel klingt simpel — aber moderne Motoren brauchen exakt das Öl mit der richtigen Hersteller-Freigabe (VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 229.51, Ford WSS-M2C-9XX und so weiter). Falsches Öl heißt verlorene Garantie und mittelfristig Motor-Schäden. Wir nutzen ausschließlich Öle mit Original-Freigabe.
- KFZ-Meisterbetrieb
Geprüfte Qualität, definierte Standards bei jeder Reparatur.
- Voranschlag vor der Arbeit
Du weißt vorab, was es kostet — keine Überraschung auf der Rechnung.
- Mehrmarken-Diagnose im Haus
Profi-OBD-Diagnose-Systeme — alle gängigen Marken.
Was wir prüfen und leisten
- Auswahl des Öls nach exakter Hersteller-Freigabe — keine „passt schon“-Universalöle
- Komplettwechsel inkl. Ölfilter und neuer Ablassschraube/-Dichtung
- Reset des Service-Intervalls in der Bordelektronik
- Sichtkontrolle Antriebswelle, Achsmanschetten, Auspuffanlage
- Eintrag im Wartungs-/Service-Heft mit Stempel
- Korrekte Entsorgung des Altöls (zertifiziert nach AltölV)
Wie der Service abläuft
-
Freigabe prüfen
Wir lesen die Freigabe aus Bordbuch oder Hersteller-Datenbank — dann zeigen wir Dir, welches Öl mit der passenden Freigabe wir einfüllen.
5 Minuten -
Ölwechsel & Filter
Auf die Hebebühne, Altöl ablassen, Filter wechseln, neue Dichtung, Frischöl exakt nach Füllmenge — kein „nach Augenmaß auffüllen“.
30–45 Minuten -
Service-Reset & Stempel
Service-Intervall im Bordcomputer zurückgesetzt, Stempel im Heft, Quittung mit Öl-Spec auf dem Beleg.
10 Minuten
Was Kunden uns dazu fragen
Welche Hersteller-Freigaben habt ihr auf Lager?
Bleibt die Hersteller-Garantie erhalten?
Wann ist der Ölwechsel fällig?
Was kostet der Ölservice?
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