Klimaservice—beideKältemittelR134aundR1234yf
Eine Klimaanlage verliert pro Jahr etwa 8–10 Prozent Kältemittel. Nach 2–3 Jahren ohne Service kühlt sie spürbar schlechter — und der Verdampfer fängt an zu riechen. Wir machen den vollen Klimaservice für beide Kältemittel: R134a (alle PKW vor 2017) und R1234yf (ab 2017 Pflicht), inklusive Desinfektion.
- KFZ-Meisterbetrieb
Geprüfte Qualität, definierte Standards bei jeder Reparatur.
- Voranschlag vor der Arbeit
Du weißt vorab, was es kostet — keine Überraschung auf der Rechnung.
- Mehrmarken-Diagnose im Haus
Profi-OBD-Diagnose-Systeme — alle gängigen Marken.
Was wir prüfen und leisten
- Vollständige Absaugung Altkältemittel — inkl. Recycling-Nachweis
- Vakuum prüfen — wenn die Anlage Vakuum nicht hält, ist sie undicht
- Befüllung mit dem korrekten Kältemittel (R134a oder R1234yf) und passendem Klimaöl
- UV-Kontrastmittel zur späteren Leck-Suche (optional)
- Pollenfilter-Wechsel — verbraucht Filter sind oft die echte Geruchsursache
- Verdampfer-Desinfektion (Schaum-Spray oder Ozon) gegen Schimmelgeruch
- Funktions-Test: Kühlleistung an den Düsen gemessen, dokumentiert
Wie der Service abläuft
-
Diagnose & Druck-Check
Wir hängen das Klimaservice-Gerät an, messen Vor- und Hochdruck, schauen die Anlage auf sichtbare Lecks an. Das gibt uns die Diagnose: nur befüllen oder reparieren.
20–30 Minuten -
Service & Desinfektion
Altkältemittel raus, Vakuum gezogen, Frisch-Kältemittel und -Öl rein, Pollenfilter neu, Verdampfer desinfiziert.
45–75 Minuten -
Kühlleistungs-Messung
Klimaanlage auf Maximum, Temperatur an den Düsen gemessen — typischer Wert bei 25 °C Aussentemperatur ist 4–8 °C. Wert kommt mit auf die Rechnung.
10 Minuten
Was Kunden uns dazu fragen
Was ist der Unterschied zwischen R134a und R1234yf?
Wie oft sollte ich einen Klimaservice machen?
Meine Klima riecht muffig, was kann ich tun?
Was kostet der Klimaservice?
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